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在我們進(jìn)行設(shè)備吊裝工程的時(shí)候，我們都清楚都應(yīng)該制定詳細(xì)的設(shè)備吊裝工程方案，但是在方案制定的過(guò)程以及實(shí)施過(guò)程中，我們還是有著很多需要注意的技術(shù)控制要點(diǎn)需要去了解的，接下來(lái)無(wú)錫設(shè)備吊裝公司江蘇鼎泰就來(lái)和大家詳細(xì)介紹下設(shè)備吊裝工程的技術(shù)控制要點(diǎn)有哪些？

一、安全技術(shù)的一般規(guī)定

1、吊裝前要編制施工組織設(shè)計(jì)或預(yù)定工程施工方案，確立起重吊裝安全技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)和確保安全的技術(shù)措施。

2、參加吊裝的工作人員應(yīng)經(jīng)全身體格檢查達(dá)標(biāo)，在進(jìn)行吊裝前要進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。

3、吊裝工作剛開(kāi)始前，解決起重吊裝運(yùn)輸和吊裝設(shè)備及其常用索具、卡環(huán)、夾具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致查驗(yàn)，如察覺(jué)有毀壞或松脫狀況，應(yīng)立即替換或修完。起重機(jī)械應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)，如察覺(jué)有旋轉(zhuǎn)不靈便、磨損的應(yīng)立即維修；關(guān)鍵構(gòu)件吊裝，經(jīng)查驗(yàn)各部件正常后方可進(jìn)行正式吊裝。

二、避免高空墜物

1、吊裝工作人員需戴安全頭盔；高空作業(yè)工作人員應(yīng)配系保險(xiǎn)帶，穿防滑鞋，帶工具袋。

2、吊裝工作區(qū)域應(yīng)有顯著標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人警戒，與吊裝無(wú)關(guān)的工作人員禁止入內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)，起重臂桿轉(zhuǎn)動(dòng)半徑范圍之內(nèi)禁止站人。

3、運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，禁止在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮者和放置材料、工具。

4、高空作業(yè)施工隊(duì)伍應(yīng)站在實(shí)際操作服務(wù)平臺(tái)或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)攔桿或采用其他安全防范措施。

5、登高用梯子、臨時(shí)實(shí)際操作服務(wù)平臺(tái)應(yīng)捆扎牢固；梯子與地面交角以此60—70度為宜，工作臺(tái)跳板應(yīng)攤平綁牢，禁止出現(xiàn)跳頭板。

三、防物體落下傷人

1、高空往地面運(yùn)輸物件時(shí)，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時(shí)，不可以在構(gòu)件上堆積或懸架零星物件。零星材料和物件一定要用吊險(xiǎn)繩綁扎牢固后才可以吊裝和傳送，不可以隨便投擲材料物體、工具，避免滑脫傷人或意外事故。

2、構(gòu)件一定要捆扎牢固，吊裝點(diǎn)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的重心點(diǎn)位置，吊升時(shí)要平緩，防止振動(dòng)或晃動(dòng)。

3、吊裝構(gòu)件時(shí)，速率不可以太快，不可以在高空滯留太久，禁止猛升猛降，防止構(gòu)件掉下來(lái)。

4、構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不可以松鉤、解除吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)查驗(yàn)聯(lián)接牢固和平穩(wěn)狀況，當(dāng)聯(lián)接明確安全后方可解下固定工具進(jìn)行下一階段吊裝。

5、風(fēng)雪天、霜霧天和陰雨天吊裝應(yīng)采用必需的防滑措施，晚間工作應(yīng)有充足照明。

四、避免起重機(jī)傾翻

1、起重機(jī)行駛的路面一定要整平、堅(jiān)實(shí)、靠譜，停放地點(diǎn)一定要平整。

2、起整機(jī)不可以停到陡坡道上工作，不容許起重機(jī)兩條覆帶或支腳滯留位置高低不平或土質(zhì)一硬一軟。

3、吊裝構(gòu)件時(shí)，吊索要維持豎直，不可以超過(guò)起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拖拉拉，以防超負(fù)荷和鍍鋅鋼絲繩滑脫或扯斷繩子而使起重機(jī)構(gòu)件毀壞時(shí)應(yīng)設(shè)伸展繩。

4、臂桿提升、降低、旋轉(zhuǎn)要平緩，不可以在空中晃動(dòng)，同時(shí)要盡量避免緊急停車(chē)或沖擊性振動(dòng)等狀況產(chǎn)生。未經(jīng)有關(guān)技術(shù)單位準(zhǔn)許，起整機(jī)禁止超負(fù)荷吊裝，以防止加快機(jī)械零部件的磨損和導(dǎo)致起重機(jī)傾翻。

5、起重機(jī)應(yīng)盡量避免超負(fù)荷行駛；在超負(fù)荷或貼近超負(fù)荷時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行提升與旋轉(zhuǎn)，因路面高低不平或慣性力矩等緣故造成起重機(jī)超負(fù)荷而釀出翻車(chē)安全事故。

6、當(dāng)兩部吊裝機(jī)械設(shè)備同時(shí)工作時(shí)，兩機(jī)起重吊鉤索懸構(gòu)件之間應(yīng)維持5米左右的間距，防止產(chǎn)生撞擊安全事故。

7、兩機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，要依據(jù)起重機(jī)的起重吊裝工作能力進(jìn)行有效的負(fù)載分派（吊重品質(zhì)不能超過(guò)兩部起重機(jī)所容許吊重總數(shù)的安全負(fù)荷的80%）。實(shí)際操作時(shí)，一定要在統(tǒng)一指揮下姿勢(shì)融洽，同時(shí)升降機(jī)和挪動(dòng)，并使兩部起重機(jī)均應(yīng)基礎(chǔ)維持豎直情況。兩部起重機(jī)的駕駛員要互相緊密配合，避免每臺(tái)起重機(jī)失重而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。

8、吊裝時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人承擔(dān)統(tǒng)一指揮，指揮者工作人員應(yīng)坐落于實(shí)際操作工作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清晰見(jiàn)到吊裝的過(guò)程，了解起重吊裝數(shù)據(jù)信號(hào)，并按指揮者工作人員的各種各樣數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行實(shí)際操作，指揮者數(shù)據(jù)信號(hào)應(yīng)事前一致規(guī)定，傳出的數(shù)據(jù)信號(hào)要獨(dú)特、精確。

9、在風(fēng)速相當(dāng)于或超過(guò)六級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁在室外進(jìn)行起重機(jī)挪動(dòng)和吊裝作業(yè)。

10、起重機(jī)終止工作時(shí)，應(yīng)剎住旋轉(zhuǎn)和升降機(jī)構(gòu)，鎖好駕駛員室門(mén)。起重吊鉤上不可以懸架構(gòu)件，并應(yīng)升至高空，以防晃動(dòng)傷人。

五、防吊裝構(gòu)造失穩(wěn)

1、構(gòu)件吊裝應(yīng)符合規(guī)定的吊裝加工工藝和程序流程進(jìn)行，未經(jīng)測(cè)算和采用靠譜的技術(shù)措施，不可以隨便更改或錯(cuò)亂加工工藝軟件安裝。

2、構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時(shí)固定或聯(lián)接靠譜后方可卸鉤，后固定后方可拆卸臨時(shí)固定工具。高寬度很大的散件或后固定構(gòu)成一平穩(wěn)模塊體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉固。

3、構(gòu)件固定后不可以隨便撬起或挪動(dòng)位置，如需重校時(shí)一定要回鉤。

六、避免觸電事故

1、吊裝當(dāng)場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)人承擔(dān)按裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。

2、構(gòu)件運(yùn)輸、起重機(jī)在電纜線下進(jìn)行工作或在電纜線旁行駛時(shí)，構(gòu)件或吊桿高點(diǎn)與電纜線中間水平或垂直距離應(yīng)符合安全規(guī)定。

3、應(yīng)用塔式起重機(jī)或長(zhǎng)吊桿的其他種類(lèi)起重機(jī)及鋼井架，應(yīng)有防雷安全用電設(shè)備，各種各樣用電機(jī)械設(shè)備一定要有優(yōu)良的接地裝置且接地線電阻超過(guò)4歐母，并按時(shí)進(jìn)行地級(jí)電阻檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。

以上就是關(guān)于設(shè)備吊裝工程的技術(shù)控制要點(diǎn)的介紹了，如果你還想了解更多關(guān)于無(wú)錫大型設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備吊裝方面內(nèi)容，歡迎大家前往江蘇鼎泰進(jìn)行咨詢。